我有幸在伊斯托敏晚期的两个职业高潮时采访过他：一次是他被委任为马里兰音乐节和卡佩尔比赛的总监；另外一次是两年以后，他决定通过货车在美国的小城市巡回演出，货车上包括一位司机，两台钢琴和一位钢琴技师。每次巡回演出，他都经历众多的城市——有些是大城市，但是大部分地方是很难听到现场演奏古典音乐的地方，因为作为巡回演出的交通工具，飞机已经取代了火车，而那些地方正是被大型的商业音乐机构所忽视的。巡回演出始于1988年，持续了8年，受到了广泛的欢迎。

在离开马里兰音乐节的时候，他略带伤感地说，“在世界上没有任何一个音乐节像这个……它是世界上最重要的钢琴研讨会……这是主要的钢琴演奏家和钢琴教师关于钢琴的座谈会，他们交换各自的意见，与优秀的学生和艺术家一起谈论钢琴。没有其他音乐节能够既包含一系列深奥作品的教学演奏，又包含众多著名钢琴家的音乐会。另外还有为青年钢琴家准备的世界级的比赛，没有其他一个地方能够同时拥有这些。”